Un bouchon monstre sur l’avenue By Pass à Lemba en début de soirée｜Photo : Finance-cd.com
La circulation dans la capitale congolaise a tourné au cauchemar depuis l’annulation d’une mesure de régulation des poids lourds par le Vice-premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba. Une décision qui suscite une vive polémique, tant ses conséquences sont lourdes pour les usagers de la route.
Le gouvernement provincial de Kinshasa avait pourtant tenté d’imposer un semblant d’ordre. Par un communiqué daté du mardi 20 mai 2025, il interdisait la circulation en journée des camions de plus de 20 tonnes — transportant boissons, matériaux de construction ou effectuant des livraisons — sur toute l’étendue de la ville. La mesure, entrée en vigueur le 21 mai, visait à désengorger les artères de la capitale. Selon le ministre provincial des Transports, Bob Amisso Yoka, ces poids lourds ne pouvaient désormais circuler qu’entre 22h et 5h du matin. En cas de non-respect, des sanctions étaient prévues.
Si la limitation n’était pas inédite — elle s’appliquait déjà aux camions en provenance du Kongo-Central — le nouveau texte élargissait son champ à tous les véhicules lourds de livraison opérant dans Kinshasa.
Conséquences insupportables
Mais cette volonté d’organisation a été balayée en quelques lignes, le jeudi 12 juin, par un communiqué du ministère national des Transports. Signé au nom de Jean-Pierre Bemba, sous la plume de son collègue de l’Économie, Daniel Mukoko (agissant en intérim), ce texte a suspendu la décision provinciale. Objectif affiché : “fluidifier la circulation” et “garantir l’approvisionnement de la ville”.
Le résultat a été tout autre. Autorisés à circuler librement dès leur entrée en ville — sans restriction d’horaires — les camions poids lourds ont massivement envahi les principaux axes routiers. Le boulevard Lumumba à Limete, l’avenue By Pass de Lemba à Mont-Ngafula en passant par Selembao, ou encore la route Matadi à Ngaliema, sont désormais saturés. Des bouchons monstres paralysent la circulation pendant des heures.
Dans certains quartiers, la situation est telle que les transports en commun ne peuvent plus circuler. Les piétons, faute d’alternative, n’ont d’autre choix que de parcourir de longues distances à pied. « Mieux vaut marcher, c’est plus rapide ! », se plaint un automobiliste exaspéré. « J’ai mis trois heures, de 19h à 21h, pour faire à peine un kilomètre entre la Sous-région et la station Salongo. »
Face au chaos, les critiques fusent. De nombreux Kinois dénoncent une décision “irréfléchie” de Jean-Pierre Bemba, l’accusant d’avoir aggravé une situation déjà précaire. Nombreux sont ceux qui appellent à un rétropédalage rapide, tant les conséquences sur la mobilité urbaine et la qualité de vie deviennent insupportables.
Mbuta MAKIESSE
