Ayant accédé à sa souveraineté nationales et internationales le jeudi 30 juin 1960, la RDC représentait le fleuron de l’émergence économique du continent Africain avec plusieurs milliers d’entreprises, des infrastructures routières en plein essor,une agriculture imposante et beaucoup plus tard, vint “Air Zaïre “, une compagnie aérienne de renom avec une flotte imposante. Au fil du temps, le tableau reluisant s’est déteint à cause des tensions politiques, pillages et plusieurs maux dont les conflits armés depuis plus de 30 ans. Dans cette atmosphère de guerre, il y a tout de même des congolais qui ont cru en leur pays en investissant contre vents et marées,le cas de Mont Gabaon Sarlu, cette mastodonte qui imprime ses marques dans les domaines de la construction, du transport et de l’agriculture.
Le volet infrastructurel
Bunia, Chef-lieu de la province de l’ITURI, apparaît comme le témoin précieux de la capacité opérationnelle de Mont Gabaon Sarlu, avec un financement du gouvernement central qui porte sur la construction de 40 Kilomètres de voirie urbaine, des routes qui serpentent la ville avec trottoirs et marquages au sol, des éléments qui font oublier la poussière et le désagrément que l’on observait dans ce chef lieu. Il est maintenant de s’y promener, aux alentours de Bunia se trouve une imposante carrière qui jouxtant une centrale d’enrobé, véritable installation conçue pour fabriquer de l’enrobé bitumineux aux fins de construire et entretenir des routes. Tout est produit ici localement la construction étant une science exacte, il existe un laboratoire de Mont Gabaon Sarlu à Bunia, des techniciens formés, sortis de grandes écoles d’ingénieurs aussi bien au pays qu’à l’étranger y travaillent avec des équipements modernes adaptés. Mais le plus grand projet sur lequel tous les projecteurs du pays sont braqués demeure les travaux de modernisation de l’aéroport national de BUNIA.
Une infrastructure à grande valeur repartie sur 4 lots dont:
Lot 1 : Prolongement et élargissement de la piste, 2500 mètres attendus dont près de 2000 opérationnels , des contraintes demeurent dont celles qui portent sur l’indemnisation des personnes occupant les servitudes aéroportuaires.
Le lot 2 concerne la construction d’une nouvelle aire de stationnement (Tarmac) et deux voies de circulation de l’Aéroport ,les contraintes concernent à ce niveau concernent les installations de la Monusco et certains indicateurs de la RVA.
Le lot 3 concerne la construction d’une nouvelle aérogare, le parking et les autres éléments.
Mont Gabaon Sarlu est sur le revêtement extérieur fini, le revêtement intérieur et maçonnerie en cours d’exécution. Les huit portes électriques sont déjà à Bunia, importées. Il reste le carrelage est aussi sur place.
Le lot 4 est l’illustration de la capacité d’exécution de Mont Gabaon Sarlu, la construction d’une tour de contrôle dont la structure métallique est déjà érigée, le bloc technique et le bureau administratif de la Régie des voies aériennes, lesquels bureaux sont finis et équipés avec des meubles importé. En fin, la caserne Anti – incendie de l’aéroport de BUNIA, bâtiment fini et meublé avec tous les compartiments y afférents, ce financement du gouvernement central avec comme maître d’ouvrage délégué, le gouvernement provincial de l’ITURI, la mission de contrôle et surveillance est assurée par Interplain.
Ces travaux qui sont réalisées à 79% à la grande satisfaction d’une équipe venue de Kinshasa. Composée des missionaires émanant des ministères des finances, des transports et du bureau central de coordination (BCECO), le même élan a aussi été salué par le gouverneur militaire de l’ITURI, Lt général Johny LUBOYA lors d’une séance de Travail.
Le volet agricole
Une autre force de Mont Gabaon Sarlu réside dans lagriculture, une production suivie d’une transformation et chaine d’approvisionnement. Tous les éléments sont mis à profit, les minoteries modernes tournent en plein régime pour réaliser le défi, à Goma ,Province du Nord Kivu,les réalisations sont notables .Une autre minoterie est installée à Bunia .Les aliments repartis dans plusieurs gros entrepôts de la vikle,d’autres dans l’attente d’être acheminés à divers endroits au profit de la population. L’hygiène et la propreté sont des maîtres mots dans ces installations.
Le promoteur de Mont Gabaon Sarlu, Joseph Elie AKILIMALI, originaire du territoire de KABARE, dans l’entité de KAVUMU au Sud Kivu et détenteur des diplômes de l’Isdr*Institut superieur de développement rural/Bukavu et des connaissances acquises à l’ Institurt national pour les études recherches agronomiques (Inera),un homme au service de son pays.
Le volet de transport
La compagnie aérienne , forte d’une flotte des six avions au point d’impressionner le monde aéronautique congolais. Sa dernière acquisition est un Airbus A320 qui a foulé le sol de l’Aéroport international de Ndjili à Kinshasa, capitale de la République Démocratique du Congo. Un nouvel avion qui aura pour objectif de soulager les nombreux voyageurs du pays avec une compagnie Made in DRC mettent un accent particulier sur la sécurité et la sûreté.
Mont Gabaon Sarlu qui s’est construit un nouveau siège social à Bunia a des ambitions affichées pour réaliser permettre à la République Démocratique du Congo de prendre son envol dans différents domaines “Made in DRC”.
Bravo ZULU
