Le Gouvernement congolais accélère la mise en œuvre des projets financés par les ressources issues de son émission inaugurale d’Eurobond. Dans un communiqué daté du 7 août 2026, le ministère des Finances annonce avoir déjà décaissé 137,894 millions de dollars américains au profit de projets structurants, tout en assurant que les autres financements suivront au fur et à mesure de la finalisation des procédures techniques et contractuelles.
Cette mise au point intervient dans le cadre de l’engagement pris par le Gouvernement en matière de transparence, de redevabilité et de bonne gouvernance dans la gestion des finances publiques et de la dette souveraine.
Près de 138 millions USD déjà mobilisés
Selon le ministère des Finances, un montant total de 137 894 270,17 USD a déjà été décaissé pour financer les projets retenus dans le cadre de l’émission inaugurale de l’Eurobond.
Une première enveloppe de 48 035 036,90 USD est destinée au projet intégré de construction de la centrale hydroélectrique de Grand Katende, ainsi qu’aux infrastructures nécessaires au transport et à la distribution de l’électricité vers Kananga, Mbuji-Mayi, Bukonde et Tshimbulu.
Ce projet revêt une importance particulière pour le développement énergétique du centre de la République démocratique du Congo, notamment pour les provinces du Kasaï et du Kasaï-Central.
La deuxième enveloppe, nettement plus importante, s’élève à 89 859 233,26 USD. Elle est consacrée aux projets de modernisation des aéroports internationaux de N’Djili, à Kinshasa, et de Luano, à Lubumbashi. À eux seuls, ces deux volets représentent pratiquement la totalité des décaissements déjà effectués.
RN4 et Rocade Nord-Est dans les prochains financements
Le ministère des Finances précise toutefois que l’utilisation de l’Eurobond ne se limite pas aux projets ayant déjà bénéficié de décaissements.
Plusieurs autres projets sont actuellement à l’étape de structuration technique et contractuelle. Leur financement devrait intervenir après l’aboutissement des procédures de passation des marchés.
Parmi les projets cités figurent notamment la modernisation de la RN4 entre Kisangani et Beni, ainsi que la construction de la Rocade Nord-Est de Kinshasa, également appelée Autoroute du fleuve, avec ses infrastructures de péage.
Deux autres projets structurants retenus par le Gouvernement doivent également bénéficier des ressources de l’Eurobond.
Le ministère assure ainsi que le processus d’absorption des ressources se poursuivra conformément au calendrier établi.
Des fonds affectés exclusivement aux projets annoncés
Dans son communiqué, le ministère des Finances insiste sur un point essentiel : les ressources provenant de l’Eurobond sont exclusivement dédiées aux projets structurants présentés aux investisseurs au moment de l’émission. Ces ressources sont, selon le ministère, logées dans des comptes bancaires créditeurs, ce qui leur permet de générer des revenus susceptibles d’atténuer le coût des intérêts à payer sur l’emprunt.
Le Gouvernement entend ainsi préserver le principe selon lequel les fonds levés sur les marchés internationaux doivent être affectés aux investissements ayant justifié leur mobilisation.
Un dispositif de contrôle renforcé
Le ministère affirme également avoir mis en place un mécanisme de contrôle destiné à assurer la traçabilité des décaissements. Les opérations sont effectuées sous l’encadrement de comptables publics affectés dans les agences d’exécution, conformément notamment aux recommandations formulées par le Fonds monétaire international (FMI).
Des protocoles d’accord ont par ailleurs été signés entre les ministres sectoriels concernés, le ministre des Finances et les responsables des agences d’exécution.
L’objectif affiché est double : garantir la traçabilité des fonds et permettre un reporting régulier et de qualité sur leur utilisation.
Le Gouvernement promet l’absorption de l’intégralité des ressources en 2026
Dans sa conclusion, le ministère des Finances se veut particulièrement affirmatif. Il annonce que le Gouvernement entend absorber cette année l’intégralité du montant prévu pour le financement des projets sur les ressources de l’Eurobond.
Il promet également de poursuivre la publication régulière de l’état d’avancement de l’utilisation des fonds, afin de maintenir une information continue à destination de l’opinion publique, des investisseurs et de l’ensemble des parties prenantes.
Un enjeu majeur : démontrer l’efficacité du premier Eurobond congolais
Au-delà des montants déjà décaissés, cette communication constitue surtout un exercice de reddition de comptes autour de la première opération de la RDC sur le marché international des capitaux.
La réussite de cette opération ne se mesurera en effet pas uniquement au montant levé auprès des investisseurs. Elle dépendra aussi de la capacité de l’État à transformer effectivement ces ressources empruntées en infrastructures productives, tout en maîtrisant les coûts et en garantissant la transparence de leur utilisation.
Avec Grand Katende, les aéroports de N’Djili et de Luano, la RN4 Kisangani-Beni et la Rocade Nord-Est de Kinshasa, le Gouvernement affiche ainsi un portefeuille d’investissements particulièrement ambitieux.
La publication régulière de l’état d’exécution des ressources sera donc déterminante pour permettre aux citoyens comme aux investisseurs de suivre, étape par étape, le passage de l’emprunt souverain à la réalisation concrète des infrastructures.
Belhar MBUYI
