Dans une lettre adressée au Gouverneur de la ville de Kinshasa, cinq notables du quartier Righini, dans la commune de Lemba, tirent la sonnette d’alarme face aux embouteillages chroniques qui paralysent le Rond-point Ngaba, un carrefour stratégique reliant trois communes de la capitale : Lemba, Ngaba et Makala.
Les signataires saluent, dans un premier temps, la volonté manifeste des autorités provinciales de moderniser les infrastructures routières à travers la ville, notamment par les travaux de réhabilitation en cours sur le tronçon By-Pass et la route de Super Lemba via la Sous-Région. Mais ils rappellent que d’autres axes cruciaux de la commune restent à l’abandon.
Des routes en ruine et une urbanisation anarchique
Les notables appellent à la réhabilitation urgente de deux segments essentiels : de Super Lemba vers le Terminus Lemba, et de ce dernier vers l’entrée de Lemba par l’avenue Kiyimbi. Ces axes, selon eux, se trouvent dans un état de dégradation avancée, rendant la circulation difficile et contribuant indirectement à la congestion autour du Rond-point Ngaba.
Ils proposent également la construction d’une route alternative : l’aménagement de l’avenue Luebo à Righini. Cette artère, existante mais impraticable en raison d’occupations anarchiques et d’entraves physiques, pourrait devenir un véritable corridor de désengorgement. « Sa construction relierait le Grand Séminaire à la route du campus via le triangle, débouchant sur la route By-pass au niveau de la station-service », expliquent-ils.
Cette initiative permettrait une liaison directe entre Mont Ngafula et Righini, réduisant significativement la dépendance au Rond-point Ngaba.
Créer un grand marché et un parking pour fluidifier le trafic
La lettre propose également une solution structurelle au niveau même du Rond-point : la construction d’un grand marché – calqué sur le modèle du Marché de la Liberté – ainsi qu’un parking public de grande capacité, à ériger du côté de la commune de Makala. Objectif : libérer la chaussée des vendeurs informels et des véhicules de transport urbain et interprovincial (notamment vers le Kongo Central) qui asphyxient la route By-pass.
« Ce projet est d’intérêt public et s’inscrirait parfaitement dans le bilan infrastructurel du Président Félix Tshisekedi », insistent les auteurs du courrier, qui affirment leur espoir de voir ces propositions retenues et mises en œuvre.
Une demande citoyenne portée par des voix locales
Signée par Fidèle Wawina, Placide Kihalu, Papa Aloko, Damien Mbula et Thomas Kihalu, cette correspondance est un appel à la gouvernance de proximité, à l’écoute des besoins concrets des habitants. Elle soulève des enjeux cruciaux d’urbanisme, de mobilité, et de planification dans une mégalopole en constante croissance.
Le Gouverneur de la ville n’a, pour l’instant, pas encore réagi officiellement à ce SOS des notables de Righini.
MULOPWE Wa Ku DEMBA
