D’origine congolaise, Pierre Luabeya Mukendi dispose d’une expérience avérée dans les domaines d’études et conception de projets à travers le monde. Après ses études primaires à Kinshasa dans la capitale RD congolaise, Pierre Luabeya Mukendi est détenteur de plusieurs titres académiques, dont ingénieur et titulaire d’une maîtrise en analyse et conception des structures de l’école polytechnique de l’université de Montréal.
Pierre Luabeya Mukendi dispose d’une expérience de 22 ans dans les rouages de la construction et plus de 14 ans comme scientifique, ingénieur en gestion de projets, gestion de programmes, en conception et en réalisation de grands projets de transport.
Il a été responsable de la conception et réalisation de plus de cent (100) projets majeurs et plus de quatre cents (400) ponts et structures complexes construit dans de nombreux pays pour un total de quinze(15) milliards de dollars en coût de projets réalisés.
Les projets Réalisés.
Parmi les projets réalisés par Pierre Luabeya, on peut citer l’échangeur Turcot, à Montréal au Canada, d’un coût du projet 3,5 milliards dollars Ce projet de conception – construction a pour objectif la réalisation d’un complexe d’échangeurs et d’autoroutes intégrées au réseau routier existant, capable de fournir un niveau élevé de sécurité routière et un haut niveau de service et confort aux usagers tout en maximisant la durée de vie de ces infrastructures.
Il y aussi le Centre de leadership et d’évaluation, une firme de services située à Ottawa : prolongement de la ligne de train lager d’Ottawa Clé, coût du projet 2,57 milliards de dollars. Ce projet comprend un nouveau prolongement de 27 kilomètres de la ligne de métro léger de la confédération avec 26 nouvelles stations, ainsi que 3,4 kilomètres de tunnels en tranchée couverte et un élargissement important de l’autoroute et de structures. Le client en était le consortium KIEWIT EUROVIA.
On peut aussi ajouter le pont Champlain à Montréal, qu’emprunte chaque année quelque 50 millions de voitures, autobus et camions. Ce pont est actuellement un des ponts ayant le plus trafic en Amérique du Nord. Le projet comprend : la construction d’un nouveau pont Champlain de 3,4 kilomètres et un nouveau pont pour l’île des-sœurs de 470 mètres.
Recruté par le bureau central de coordination BCECO, l’homme mène présentement les études sur la rivière Lulua pour la construction du barrage chutes hydroélectrique de Mbombo dans la ville de Kananga, études dont le niveau de réalistion atteint aujourd’hui de 52%.
De la carrière
Actuellement Directeur général de PLM Engineering (Pierre Luabeya Mukendi engineering), M. Luabeya à travaillé avec plusieurs entreprises à travers le monde depuis 2004 à ce jour. Il a été successivement :
– Président du groupe Umoja engineering 2020 à ce jour ;
– Directeur général de PLM Engineering 2019 à ce jour;
– Directeur technique à Flow SARL, Kinshasa 2019 à ce jour ;
– Directeur de projets majeurs, ponts et structures de génie civile, transport, stantec, Experts conseils inc (anciennement Dessau inc) Montréal 2009-2016
– Directeur de projets majeurs, transport WSP Canada 2016 à ce jour
– Assistant de recherche au GRS (groupe de recherche en génie des structures de l’EPM et étudiant à la maîtrise en génie civile 2013-2015)
– professionnel en génie, structures de bâtiments, transport, Sylvain PARR et associés, Montréal 2008-2009
– contre maître de chantier, construction résidentielle et industrielle, entrepreneur général de construction, Bishop Mercier construction, Montréal 2004- 2007.
Soucieux du développement de son pays, Pierre Luabeya Mukendi s’emploient à l’encadrement des jeunes congolais dans l’entrepreneuriat et formation dans les domaines pour combattre la pauvreté en RDC en général et au Kasaï central en particulier.
Les Centre-Kasaïens attendent de lui un travail de qualité afin d’accélérer la construction du barrage hydroélectrique de Mbombo.
Stéphane Joël KANDE
